在昨日结束的中国F4方程式锦标赛北京站决赛中，来自上海的车手周冠宇以一场令人惊叹的逆袭胜利，为现场两万名观众奉献了本赛季最精彩的攻防大战。这位17岁的小将在发车不利的情况下，连续完成三次关键超车，最终以28分45秒367的成绩率先冲线，收获个人本赛季第三个分站冠军。

比赛伊始，从第二位发车的周冠宇遭遇起步失误，名次瞬间滑落至第四。而杆位发车的卫冕冠军张臻东则凭借完美起步，在第一圈就建立起1.8秒的优势。然而随着比赛进行，周冠宇逐渐展现出惊人的长距离节奏，在第4圈做出1分32秒458的全场最快单圈，开始向前方车手发起猛烈进攻。

转折点出现在第8圈，周冠宇在赛道最具挑战性的9号弯利用晚刹车战术，连续超越王浩与李彦成两位对手，名次跃升至第二。此时他与领先的张臻东差距已缩小至0.6秒。全场最精彩的攻防发生在第12圈，两位车手在连续S弯中轮对轮缠斗三圈，最终周冠宇凭借更精准的走线完成决定性超越。

成功领跑后，周冠宇立即开启防守模式，多次化解后方对手的进攻。特别是在比赛最后三圈，尽管轮胎出现明显衰退，他仍成功守住 racing line，最终以0.8秒优势夺冠。赛后数据显示，周冠宇在比赛中共完成18次超车动作，超车成功率达到83%，其在大直道末端的刹车点选择比对手平均晚3米。

亚军张臻东在赛后新闻发布会上坦言：“周冠宇今天表现得无懈可击，特别是在中高速弯的轮胎管理令人印象深刻。我在比赛中段明显感觉到前轮抓地力下降，而他却能始终保持稳定的圈速。”这位卫冕冠军本站收获18个积分，在车手积分榜上仍保持领先位置。

本场比赛的季军争夺同样激烈，北京本土车手刘凡毅在最后一圈完成绝杀，以0.2秒优势险胜广州车手陈维安。值得注意的是，本站比赛前六名车手完赛时间差均在3秒以内，如此接近的竞争强度在中国F4历史上实属罕见。

技术数据显示，周冠宇的获胜关键在于中段赛程的轮胎管理。其赛车在比赛进行到第10圈时，右前轮胎温仍能保持在87℃的理想工作区间，而竞争对手的同等轮胎温度普遍超过95℃。这种精细的轮胎控制使得他在比赛后半段仍能做出极具攻击性的驾驶动作。

随着本站比赛结束，本赛季中国F4锦标赛赛程过半。在车手积分榜上，张臻东以135分继续领跑，周冠宇以128分紧追其后，两人差距缩小至7分。下一站比赛将于两周后在珠海国际赛车场举行，届时两位顶尖车手必将上演更加激烈的冠军争夺战。

赛事总监李明在赛后总结中指出：“本站比赛充分展现了中国年轻车手的进步，特别是周冠宇在逆境中展现的比赛智慧和驾驶精度，让我们看到了中国赛车运动的未来。相信随着赛季深入，冠军争夺将进入白热化阶段。”