4月21日，F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。红牛车手马克斯·维斯塔潘从杆位出发全程领跑，以1小时40分52秒554的成绩强势夺冠，迈凯伦车手兰多·诺里斯获得亚军，红牛另一名车手塞尔吉奥·佩雷兹收获季军。然而，本场比赛的最大焦点，无疑是首位中国F1正式车手周冠宇的主场首秀。

周冠宇在周六的冲刺赛中以第9名完赛，为中国车迷带来惊喜。周日的正赛中，他从第16位发车，在比赛初期展现了出色的长距离节奏。第13圈，他利用进站窗口超越哈斯车手马格努森，名次上升至第14位。比赛中段，周冠宇与阿尔本展开激烈缠斗，多次上演精彩的攻防战。

比赛高潮出现在第38圈，周冠宇凭借更晚的进站策略，换上全新中性胎后连续做出个人最快圈速。他在第41圈超越角田裕毅，名次攀升至第13位。最后十圈，周冠宇紧追身前的斯托尔，差距始终保持在1秒以内，但受限于赛道特性未能完成超越，最终以第14名完赛。

尽管未能获得积分，但周冠宇的主场表现赢得了全场喝彩。数据显示，他正赛中最快单圈为1分39秒986，仅比冠军维斯塔潘慢1.2秒。赛后采访中，周冠宇激动表示：“在主场车迷面前比赛是梦想成真，感谢所有支持者。赛车今天很有竞争力，我们展现了良好的比赛速度。”

维斯塔潘的夺冠过程堪称统治级表现。荷兰人从发车开始就建立起领先优势，第16圈时已领先第二名8秒以上。他全场共刷新6次最快圈速，最终以13.7秒的巨大优势夺冠。这是维斯塔潘本赛季第4个分站冠军，进一步巩固了他在车手积分榜上的领先地位。

迈凯伦车队的诺里斯凭借出色的轮胎管理策略，在比赛后半段超越佩雷兹获得亚军。这是英国车手本赛季首次登上领奖台。佩雷兹虽然获得季军，但在比赛尾声被诺里斯超越，暴露出红牛赛车在轮胎衰减方面的微妙问题。

法拉利车队本场比赛表现挣扎。勒克莱尔从第6位发车，最终以第4名完赛，而塞恩斯则因进站策略失误仅获第5。梅赛德斯车队同样遭遇困境，汉密尔顿和拉塞尔分别以第9和第6名完赛，车队在高速弯角明显缺乏竞争力。

本场比赛中，各车队轮胎策略呈现多样化。前十名车手中，有6人采用两停策略，4人采用一停策略。安全车的缺席使得比赛策略相对单纯，车手们的表现更多取决于赛车性能和轮胎管理能力。比赛共出现3次进站失误，其中阿尔派车队的加斯利因换胎失误损失了约5秒时间。

随着中国大奖赛落幕，F1赛季已进行五场比赛。维斯塔潘以110分领跑车手积分榜，佩雷兹85分位居第二。车队积分方面，红牛以195分遥遥领先，法拉利和迈凯伦分别以151分和96分位列二三位。下一站比赛将于两周后在迈阿密举行，各车队将针对本次比赛暴露的问题进行紧急调整。

周冠宇的主场首秀虽然未能获得积分，但他在比赛中的稳定表现和不断进步的态势，让中国车迷看到了未来获得更好成绩的希望。这位24岁的年轻车手正用行动证明，中国力量在世界顶级赛车运动中已经占据一席之地。