11月5日，2023赛季CTCC中国汽车场地职业联赛于上海国际赛车场迎来收官之战。在当天下午进行的超级杯组决赛中，长安福特车队凭借雨战的出色策略与稳定发挥，在瓢泼大雨中斩获厂商杯冠军，为赛季画上圆满句号。上海国际赛车场全长5.451公里的赛道被雨水完全浸透，能见度不足200米，所有车手均使用雨胎出战。

比赛于下午14时30分在安全车带领下滚动发车。杆位发车的是东风本田车手张志强，长安福特车队的何晓乐与甄卓伟分别位列第二、第五位起步。由于积水严重，多辆赛车在开场圈便出现打滑，赛会连续出示黄旗，安全车在第三圈再次出动引导车阵。此时赛道上积水最深处已达5厘米，车手们面临着轮胎抓地力与视线能见度的双重考验。

比赛进行至第8圈恢复绿旗竞速后，场上形势风云突变。长安福特车队何晓乐在6号弯利用更晚的刹车点超越张志强上升至首位，其队友甄卓伟也在一圈后超越现代车队的崔岳升至第四。此时场上最快圈速为2分31秒456，由何晓乐在第10圈创造。雨势在第15圈达到顶峰，赛车驶过时溅起的水幕完全遮挡后车视线。

转折点出现在第18圈，领跑的何晓乐遭遇变速箱故障，车速骤降，被后方车阵接连超越。关键时刻，甄卓伟顶住压力，在多次防守中守住第三位置，并为车队争取到宝贵积分。东风本田车手张志强最终以总用时45分28秒712率先冲线，现代车队崔岳落后2.3秒获得亚军，甄卓伟以季军完赛。根据CTCC积分规则，长安福特凭借两位车手的稳定得分，以总分42分反超东风本田的38分，夺得本站厂商杯冠军。

赛后数据显示，本场比赛平均时速仅为112.6公里/小时，共出现4次安全车、12次位置变更。甄卓伟在赛后采访中表示：“雨战是对车队综合能力的终极考验，我们的福克斯赛车在底盘调校和雨胎管理方面表现卓越。最后十圈能见度几乎为零，完全依靠路肩反馈和车队指示完成比赛。”长安福特车队总监李明辉透露，赛前团队根据气象雷达数据制定了三套进站策略，最终选择的一次进站方案成为制胜关键。

技术统计显示，甄卓伟在本场比赛中做出全场最高的6次超车动作，防守成功率达83%。其赛车在湿滑条件下依然保持每圈刹车点误差不超过0.2秒的稳定性。长安福特赛车搭载的2.0T EcoBoost发动机在低转速区间展现出优异扭矩输出特性，这在雨天低速弯角中成为重要优势。车队维修区平均换胎用时仅2.4秒，比主要竞争对手快0.8秒。

本场比赛吸引了超过1.2万名观众到场观战，央视体育频道进行全程直播。CTCC赛事总监李磊评价道：“这是近年来最艰难的雨战之一，车手们在极端条件下展现出极高职业素养。长安福特的胜利源于细致的赛前准备和临场应变能力。”随着上海站落幕，长安福特车队以年度总积分156分位列厂商积分榜次席，创造车队近三年最佳战绩。

赛事花絮方面，比赛期间共出动医疗车3次，处理了2起因水雾导致的轻微碰撞事故。赛会为保障安全，在9号弯至11号弯区间增设了6名挥旗员。多位车手在赛后采访中提及，最后五圈完全依靠记忆驾驶，挡风玻璃上的水流已完全遮挡视线。这场雨战必将成为CTCC历史上又一场经典战役，展现了汽车运动在极端天气下的独特魅力与技术内涵。