4月16日，2023年国际汽联F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。经过56圈的激烈角逐，红牛车队的荷兰车手马克斯·维斯塔潘在变幻莫测的雨战中展现出超凡实力，以1小时32分07秒986的成绩强势夺冠。梅赛德斯车队的英国车手乔治·拉塞尔落后22.487秒获得亚军，法拉利车队的摩纳哥车手查尔斯·勒克莱尔位列第三。这是维斯塔潘本赛季连续获得的第三场分站胜利，进一步巩固了他在车手积分榜的领先地位。

比赛日上海突降大雨，赛前所有车队都面临轮胎策略的重大抉择。发车阶段，杆位出发的维斯塔潘守住领先位置，而第二排发车的中国车手周冠宇在第一个弯道遭遇碰撞，前翼受损被迫提前进站。数据显示，维斯塔潘在第18圈做出1分36秒299的全场最快单圈，当时赛道已经开始出现干燥线路，各车队陆续换上中性胎。

周冠宇在主场首秀中展现了顽强的拼搏精神。尽管开局不利，但阿尔法·罗密欧车队的中国车手在比赛中段连续超越哈斯车队的马格努森和威廉姆斯车队的阿尔本，最终以第13名完赛。比赛数据显示，周冠宇在第32圈做出个人最快单圈1分38秒452，比队友博塔斯快了0.3秒。赛后统计显示，周冠宇全场完成4次超车，仅次于本站超车王阿尔本的6次。

比赛中最具戏剧性的时刻发生在第41圈，阿斯顿·马丁车队的阿隆索与阿尔本在7号弯发生碰撞引发安全车。此时场上排名前五的车手分别是维斯塔潘、拉塞尔、勒克莱尔、佩雷兹和塞恩斯。安全车期间，多数车手选择进站更换半雨胎，但阿尔派的奥康选择继续使用中性胎，这一冒险策略让他在重启后一度升至第六位。

技术统计显示，维斯塔潘全场领跑51圈，仅在第22-23圈进站期间短暂将领先位置让给拉塞尔。红牛赛车RB19在湿滑赛道上的优势明显，维斯塔潘的最快圈速比第二名的拉塞尔快了0.8秒。比赛共产生3次安全车，全场黄旗时间总计达到15分钟，车手平均时速为197.3公里/小时。

积分区方面，排名第四至第十的车手依次是佩雷兹（红牛）、塞恩斯（法拉利）、汉密尔顿（梅赛德斯）、诺里斯（迈凯伦）、斯托尔（阿斯顿·马丁）、加斯利（阿尔派）和阿隆索（阿斯顿·马丁）。本站比赛后，红牛车队以123分继续领跑车队积分榜，梅赛德斯车队以90分位居第二，法拉利车队以68分排名第三。

周冠宇在赛后采访中表示：“虽然结果有些遗憾，但能够在家乡车迷面前完成首个F1中国大奖赛意义非凡。我要特别感谢现场超过10万名观众，他们的支持给了我巨大力量。赛车在碰撞后平衡受到影响，但我们坚持完成了比赛，积累了宝贵的雨战经验。”这是自2019年后F1赛事首次重返中国，也是周冠宇职业生涯首次在家乡参加F1正赛。

赛事总监迈克尔·马西在赛后发布会上指出：“今天的天气条件给比赛带来了巨大挑战，但所有车手都展现了极高的专业水准。安全车时机的把握和轮胎策略的选择成为决定比赛走向的关键因素。我们很高兴看到中国车迷对F1运动的热情，现场观众人数创造了上海站历史第二高的纪录。”

随着中国大奖赛的结束，F1赛事将进入欧洲赛季。下一站比赛将于4月30日在阿塞拜疆巴库举行。目前车手积分榜上，维斯塔潘以75分高居榜首，佩雷兹54分位列第二，阿隆索45分排名第三。周冠宇以2个积分排名车手榜第15位，继续向积分区发起冲击。